長久以來極光旅人追逐極光,一直存在著兩派說法。
一派強調人品,正所謂心誠則靈;另一派則以科學為根基,按照參數追光。
這讓我想起了華山派"劍宗"與"氣宗"之爭⋯⋯○( ̄︿ ̄) ○─═★°
到底誰比較厲害呢? 坦白說,我也很難清楚的告訴你!!!
我只能說⋯⋯如果現在要我做一個選擇,我愛無名的"氣宗"多一點。
其實,追逐極光需要一點運氣和下一點苦工的。
今天來說說追逐極光三堂必修課(謀殺入門課):KP指數、雲圖、路況
掌握KP指數
KP指數:全球地磁風暴指數,每日每3小時地磁擾動強度的指數,一共分為0~9等級,數字越大擾動的強度也越大,極光帶涵蓋的範圍越大。
從這張圖我們可以清楚的了解,只要極光指數有到達KP3,冰島全境就被極光圈所覆蓋了。
所以如果預測值來到KP4 、KP5,就算預測失準,實際只有KP3,我們一樣可以全島極光看透透!!!
當然,KP指數越高,代表地磁擾動越強烈,但並不是就保證你可以看到滿天飛舞的極光激烈的在你面前扭動歐~~~KP指數與你看見極光強度沒有絕對的正相關⋯⋯
所以我說運氣也是一種實力⋯⋯還是適時的需要"人品爆發一下" ㄟ( ̄▽ ̄ㄟ)
推薦查詢網址:http://www.swpc.noaa.gov/
我們可以查27天內的極光指數,下面這張這是2017年3月當時的極光指數
我們可以發現 3/27 18:00~3/28 09:00 KP指數都在4-6之間徘徊,可以預期的這個夜晚我們將大豐收!!!
(P.S. 冰島三月 20:00日落、7:00日出)
27天前讓你看到這樣的資訊,我想你應該已經拿信用卡準備刷機票了吧!!!
觀看雲圖
不過,空有KP值,沒有"雲公子"的退讓...還是不行的...
而雲公子有成人之美嗎? 答案往往是否定的...
推薦查詢網址:http://en.vedur.is/weather/forecasts/aurora/
這是冰島的氣象網站,有提供未來66小時的預報,包含了極光指數(網頁右上方)、日出日落時間、月相、雲圖分布
所以我們可以藉由時間拉霸的移動,看到雲圖的走向+極光指數的變化
3/26~3/28 KP指數:4(Active)、5(High)、6(Very High)
雲圖中綠色代表有雲,顏色越深表示雲越厚實,所以我們必須待在地圖上白色無雲的區塊
圖一 3/26 西南、西北 是白色區塊
圖二 3/27 冰島下半部都被雲籠罩,上半部無雲。
圖三 3/28 冰島下半部與西北方都被雲覆蓋,只剩下東北角(米湖)那一塊有晴朗天空。
由此可知,如果我們這3天要一直保持可以待在地圖中白色無雲的區塊,那我們就必須"順時針"方向環島追光。
路線規劃:
3/26 由 雷克雅維克 ----- 教堂山 方向出發追光
3/27 由 教堂山-----大象石 ----- 阿庫瑞里 ----- 米湖 方向移動
3/28 在 米湖 ---- 巨石陣 區域追光
就是一路往地圖白色區塊跑的概念!!!
了解路況
知道了極光KP指數,又參考雲層的動向規劃了未來3天的行動方向,
這時候就要跟實際路況做一個結合!!!
參考網址:http://www.road.is/
這是在冰島旅行每天一睜開眼就必須先拜讀的網站。
網站有全冰島公路目前的路況,是否"封路"或是道路"積雪" "濕滑",都會告訴你!
進入網頁可以先點選地圖上你所在的位置,就會進一步讓你知道你所在區塊目前的道路狀況!!!
是不是很貼心,用顏色及圖示清楚標出來告訴你路況情形。
而且,很重要的是,你不用去質疑網站的資訊會不會有所謂的"時間差"
也就是其實已經開放,網站還傻傻的沒更新!!!
把這樣偷雞的心態收起來吧!!! 這網站資訊基本上沒有"時間差"這件事的!!!
圖示代表的意義
用Google直接幫大家翻譯一下(翻得有一點詭異)
綠色:容易通過
橘色:冰點
藍色:滑
深藍:非常滑
除了上述這四種顏色的道路,其他顏色都不建議冒險上路!!!
注意:
Q1:冬天開車除了車速要放慢,放多慢?
Ans:在台灣開車過彎50公里 OK的話,在雪地請降速到20公里。
Q2:冰島公路速限是多少?
Ans:最高90km,進市區會迅速降到40km
除了有道路資訊以外,網站還會告訴你每個氣象觀測點所測到的數值。
所以在查詢路況的同時,可以知道等等的溫度、還有風向+風速
溫度:2度
風速:每秒3公尺
交通:10分鐘內有2台車通過/自午夜到現在有37台車通過
點選圖示可以有進一步的資料
用Google直接幫大家翻譯一下(翻的有一點詭異)
熟悉上面的三個網站,基本上追光就至少提供成功率50%...Ψ( ̄∀ ̄)Ψ
但是,看極光這件事,沒有什麼成功一半、成功八成的!!!
有看到就是有看到,沒有看到就是沒有,是0與1的問題。
運氣還是很重要的——畢竟預報的數值與你當下的實際狀況還是有些偏差。
就算雲圖顯示你所在的當下是烏雲罩頂,
誰能算到,就在這時,雲層會有一小塊裂縫,而極光就在這時候竄出,
成為你與歐若拉女神的第一次的親密接觸呢!!!
所以說,心誠則靈、人品也很重要的~~~( ̄︶ ̄)↗
學科必修的三堂課(KP值、雲圖、路況)學完了,剩下就是術科(相機器材)的練習。
我們下回分曉,下課啦!!!
延伸閱讀:
::::冰島 2016::::
一派強調人品,正所謂心誠則靈;另一派則以科學為根基,按照參數追光。
金庸 笑傲江湖 令狐沖 |
這讓我想起了華山派"劍宗"與"氣宗"之爭⋯⋯○( ̄︿ ̄) ○─═★°
到底誰比較厲害呢? 坦白說,我也很難清楚的告訴你!!!
漫畫:風雲 無名 |
我只能說⋯⋯如果現在要我做一個選擇,我愛無名的"氣宗"多一點。
其實,追逐極光需要一點運氣和下一點苦工的。
今天來說說追逐極光三堂必修課(
掌握KP指數
KP指數:全球地磁風暴指數,每日每3小時地磁擾動強度的指數,一共分為0~9等級,數字越大擾動的強度也越大,極光帶涵蓋的範圍越大。
從這張圖我們可以清楚的了解,只要極光指數有到達KP3,冰島全境就被極光圈所覆蓋了。
所以如果預測值來到KP4 、KP5,就算預測失準,實際只有KP3,我們一樣可以全島極光看透透!!!
當然,KP指數越高,代表地磁擾動越強烈,但並不是就保證你可以看到滿天飛舞的極光激烈的在你面前扭動歐~~~KP指數與你看見極光強度沒有絕對的正相關⋯⋯
所以我說運氣也是一種實力⋯⋯還是適時的需要"人品爆發一下" ㄟ( ̄▽ ̄ㄟ)
推薦查詢網址:http://www.swpc.noaa.gov/
我們可以查27天內的極光指數,下面這張這是2017年3月當時的極光指數
可以發現2017.03.28那一天的極光指數來到了KP6,而接著這後面幾天分別是6、5、5、4、5、4,這表示三月底到四月初是看極光的好日子!!!
網站同時也提供以現在時間起算3天內每3以小時的極光指數預報
(P.S. 冰島三月 20:00日落、7:00日出)
27天前讓你看到這樣的資訊,我想你應該已經拿信用卡準備刷機票了吧!!!
觀看雲圖
不過,空有KP值,沒有"雲公子"的退讓...還是不行的...
而雲公子有成人之美嗎? 答案往往是否定的...
推薦查詢網址:http://en.vedur.is/weather/forecasts/aurora/
這是冰島的氣象網站,有提供未來66小時的預報,包含了極光指數(網頁右上方)、日出日落時間、月相、雲圖分布
所以我們可以藉由時間拉霸的移動,看到雲圖的走向+極光指數的變化
3/26~3/28 KP指數:4(Active)、5(High)、6(Very High)
雲圖中綠色代表有雲,顏色越深表示雲越厚實,所以我們必須待在地圖上白色無雲的區塊
圖一 3/26 西南、西北 是白色區塊
圖一 2017/03/26 |
圖二 3/27 冰島下半部都被雲籠罩,上半部無雲。
圖二 2017/03/27 |
圖三 3/28 冰島下半部與西北方都被雲覆蓋,只剩下東北角(米湖)那一塊有晴朗天空。
圖三 2017/03/28 |
路線規劃:
3/26 由 雷克雅維克 ----- 教堂山 方向出發追光
3/27 由 教堂山-----大象石 ----- 阿庫瑞里 ----- 米湖 方向移動
3/28 在 米湖 ---- 巨石陣 區域追光
就是一路往地圖白色區塊跑的概念!!!
了解路況
知道了極光KP指數,又參考雲層的動向規劃了未來3天的行動方向,
這時候就要跟實際路況做一個結合!!!
參考網址:http://www.road.is/
這是在冰島旅行每天一睜開眼就必須先拜讀的網站。
網站有全冰島公路目前的路況,是否"封路"或是道路"積雪" "濕滑",都會告訴你!
進入網頁可以先點選地圖上你所在的位置,就會進一步讓你知道你所在區塊目前的道路狀況!!!
是不是很貼心,用顏色及圖示清楚標出來告訴你路況情形。
而且,很重要的是,你不用去質疑網站的資訊會不會有所謂的"時間差"
也就是其實已經開放,網站還傻傻的沒更新!!!
把這樣偷雞的心態收起來吧!!! 這網站資訊基本上沒有"時間差"這件事的!!!
圖示代表的意義
用Google直接幫大家翻譯一下(翻得有一點詭異)
綠色:容易通過
橘色:冰點
藍色:滑
深藍:非常滑
除了上述這四種顏色的道路,其他顏色都不建議冒險上路!!!
Q1:冬天開車除了車速要放慢,放多慢?
Ans:在台灣開車過彎50公里 OK的話,在雪地請降速到20公里。
Q2:冰島公路速限是多少?
Ans:最高90km,進市區會迅速降到40km
除了有道路資訊以外,網站還會告訴你每個氣象觀測點所測到的數值。
所以在查詢路況的同時,可以知道等等的溫度、還有風向+風速
溫度:2度
風速:每秒3公尺
交通:10分鐘內有2台車通過/自午夜到現在有37台車通過
點選圖示可以有進一步的資料
用Google直接幫大家翻譯一下(翻的有一點詭異)
熟悉上面的三個網站,基本上追光就至少提供成功率50%...Ψ( ̄∀ ̄)Ψ
但是,看極光這件事,沒有什麼成功一半、成功八成的!!!
有看到就是有看到,沒有看到就是沒有,是0與1的問題。
運氣還是很重要的——畢竟預報的數值與你當下的實際狀況還是有些偏差。
就算雲圖顯示你所在的當下是烏雲罩頂,
誰能算到,就在這時,雲層會有一小塊裂縫,而極光就在這時候竄出,
成為你與歐若拉女神的第一次的親密接觸呢!!!
所以說,心誠則靈、人品也很重要的~~~( ̄︶ ̄)↗
學科必修的三堂課(KP值、雲圖、路況)學完了,剩下就是術科(相機器材)的練習。
我們下回分曉,下課啦!!!
延伸閱讀:
::::冰島 2016::::
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